鼓山下院将建地下商业区!福州站到鼓山可以坐地铁2号线吗

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  记者*从市建委获悉,鼓山下院入口广场提升改造工程27日起正式动建,围绕打造独特广场风景的目标,将新建改造游客*、地下停车场、地下商业区、公交场站等服务设施,擦亮福州“名片”。整个改造工程计划2020年4月底建成开放。

鼓山下院入口广场改造后的效果图。

“剑指”

目前短板

建设单位市城投建筑该项目负责人 方 文 新

  鼓山下院广场是国家4个A级旅游景区即鼓山风景区*主要的出入口之一,目前“短板”较为突出。

  入口处重中型货车和私家车、公交车混行,交通秩序较混乱,不符合景区门户形象,旅游品质也受到服务设施制约。旅游设施不足、标识导览系统短缺、资源保护措施不到位等,都是亟待解决的问题。

鼓山下院入口广场现状航拍。

  据了解,目前鼓岭旅游度假区正按《福州市“十三五”旅游业发展专项规划》和*别旅游度假区标准开展提升改造工作,而此次启动的鼓山下院入口广场提升改造工程,正是2018年鼓岭旅游度假区全面提升核心启动的项目之一。

  广场提升改造工程围绕目前存在的方方面面问题,力求实现全方位升级。新建改造项目主要包括游客服务*、调度室、地下车库、地下商业区及相关配套服务用房,总用地面积52611.93平方米,总建筑面积35529.57平方米。“改造完成后,广场的杂乱状态将大大改善,景观效果更好,服务基础设施也更齐备。”

改造计划

分两期进行

  *下午,记者在鼓山下院广场上看到,原有下院公交场站已暂时搬离,围挡在沿线就位,各类施工机械也开始入场,现场供市民临时进出的便道均建设完成。

  入口广场提升改造工程计划分两期进行,其中一期工程计划今年底完工,整个改造提升工程力争在2020年4月底建成开放。

鼓山下院入口广场改造后夜景效果图。

  据了解,此次改造将新建一座面积3000平方米的游客服务*及近1000平方米的公交场站。“除现有地上广场,改造还会深入地下,新建30000平方米的地下空间。” 方 文 新说,地下部分共2层,分为地下商业区及地下停车场,还有各类管理用房等,满足游客的休闲需求。

  停车、换乘等功能分区也被一并纳入改造。经实地调研,鼓山风景区地面的车流主要是一些私家车、校车、观光旅游车。今后,这些车将在广场上专属停车场停靠,随后游客可换乘景区内的环保车上山观光。

鼓山下 院入口广场景观效果图。

  考虑到鼓山人气很旺,为满足各类游客的停车需求,保证停靠有序,停车区也分为地上及地下。记者了解到,地上部分主要供旅游大巴、观光车、出租车、非机动车等停靠,私家车则被引导至地下。其中,广场总机动车泊位设置754个,地上泊位64个(旅游大巴、观光车),地下泊车位690个,非机动车停车位330个。

年底将与

地铁2号线

出入口

相接

  除新建各类人性化的场所、公建设施,为实现各类功能的有机结合,此次广场升级改造坚持节能节地和环保的核心理念,绿化率将超过30%。在建设大片绿地、提升景观效果的同时,各类设施布置也会不断优化,*终实现可达性和可留性,变身市民喜爱的休闲广场。

  在交通衔接上,该广场地下负1层将和地铁2号线鼓山站北侧出入口相接,为确保2号线开通后市民出行顺畅,该出入口将在今年底建成。以地铁站点和福马路提升改造为契机,场内入口交通也全面优化。

地铁1号线、2号线站点示意图。

今后游客从2号线鼓山站下车

就能从地下广场负1层或负2层

走路或通过楼梯到景区广场

还能换乘环保车

直接上鼓山鼓岭或下到福马路

鼓山下院入口广场功能分区布置图。

  为打造亮眼的榕城“名片”,景观提升自然也是亮点之一。记者了解到,广场将承继历史文脉,配合景区建筑艺术特色,采用鼓岭青石材为主要装饰材料,把具有鼓山地域风格元素合理的应用到建筑设计中,打造一个自然生态、富有闽都山水、鼓山文化韵味的*别风景名胜区入口广场。

鼓山入口改造平面图。

整个入口 广场

不仅有山色,还将有水景

发源于鼓山山麓的洋里溪

流经入口广场

目前该河道治理正加快进行

将为广场增色

你有多久没去鼓山逛了?

以后还能坐地铁来这里!

好期待!

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